hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，厦航，亏损，可能终结33年记录很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2020年一季度，民航业遭遇史无前例的冲击。
航空公司亏损严重，民航之翼在（史上最惨！航司2020年一季度业绩比拼）文章中进行了分析。
(资料图片)
国航利润总额-67.89亿元，同比下降266.19%
东航利润总额-56.28亿元，同比下降-295.76%
南航利润总额-76.03亿元，同比下降-301.46%
海航利润总额-85.56亿元，同比下降623.39%
四大航合计亏损286亿元，占所有航司亏损额的85%。
有网友对厦门航空一季度的业绩非常关心，在留言中多次询问。
今天就来一次分析分析厦门航空业绩。
我们知道厦门航空是我国四大地方航空公司之一，成立历史最早，品牌声誉最好，连续多年保持盈利。
2019年，厦航完成营业收入326亿元，利润总额15亿元，净利润10.9亿元，连续33年保持盈利，创造了我国民航业所有航空公司的最长盈利记录。
截止2019年底，厦航机队规模206架，年旅客运输量达到4000万人次，机队规模在行业中位居第六。
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一季度厦航亏损11.5亿元
行业形势不好，厦航也很难独善其身。
2020年一季度：
厦航营业收入46.17亿元，同比下降42.7%。
利润总额-11.54亿元，同比减少18.2亿元。
净利润-9.49亿元，同比减少14.38亿元。
在疫情的严重冲击面前，即便是一向盈利能力较强的厦航也不能幸免。
厦航连续33年的盈利记录很有可能在今年戛然而止。
一季度，厦门航空母公司南航营收211.4亿元，净利润-60.1亿元。
厦门航空营收占南航的1/5多一些，而净亏损占南航的1/6少一些。
由此看来，厦航的整体盈利能力要高出南航不少。
除此之外，我们还应看到，厦航自身拥有167架飞机，其中有12架B787飞机，在目前形势下，经营压力十分巨大。
根据厦航对外公告，自5月3日至5月30日，厦航计划每周执行国际及地区航线共计7条，具体航班计划如下：
12架大飞机，一周只能执行7个航班，经营压力还是比较大的。
此外厦航投资下的
河北航空机队规模28架，
山西航空机队规模11架，
这两家公司盈利能力都不强，现阶段定会对厦航的整体业绩产生较大的影响。
在大飞机以及河北航、山西航的拖累下，厦航在一季度亏损10亿元左右已经难得可贵了。
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厦航与上市公司比净利率
一季度厦航净利率为-20.6%。
与7家A股上市公司相比，厦航的净利率仅低于春秋和华夏两家公司，领先其余5家公司。
有意思的是，厦航的机队规模206架，是吉祥航空96架一倍多一些。
同样厦航拥有12架B787飞机，也是吉祥航空6架B787飞机的一倍。
这两家公司最终的净利率基本接近，是不是也是因为机队构成比较相似的缘故呢？
二季度，海外疫情防控形势依然严峻，对国际航线影响依然巨大，可以预计的是，拥有大飞机越多的航空公司经营压力将越大。
今年，厦航能否实现业绩反转，连续34年保持盈利，我们拭目以待！
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本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。
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